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文章來(lái)源： 四川省場(chǎng)道工程有限公司 發(fā)布時(shí)間： 2023/12/19 19:04:04 點(diǎn)擊次數： 0 次
編者按
“我們都在努力奔跑，我們都是追夢(mèng)人?！绷暯娇倳?shū)記的這句話(huà)充滿(mǎn)力量，激勵無(wú)數人星夜兼程，砥礪前行。有夢(mèng)的人生才精彩，奮斗的時(shí)光最美麗。唯有迎難而上，勇于追夢(mèng)，才能不斷把夢(mèng)想藍圖變?yōu)槊篮矛F實(shí)。
不忘初心爭朝夕，以夢(mèng)為馬照征程?；仡櫵拇▓?chǎng)道數十載奮斗史，一代又一代場(chǎng)道人努力奔跑追夢(mèng)前行，始終站在民航基建行業(yè)最前沿，扛起機場(chǎng)善建者大旗，參與北京大興國際機場(chǎng)、成都天府國際機場(chǎng)、北京首都國際機場(chǎng)、重慶江北國際機場(chǎng)等系列重大工程建設，不斷創(chuàng )新，追求卓越，引領(lǐng)和推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。
薪火相傳，夢(mèng)想接續。為夢(mèng)想，響應公司調配去遠方；為夢(mèng)想，堅守高原施工一線(xiàn)數十載；為夢(mèng)想，父子相隔萬(wàn)里同前行；為夢(mèng)想，以他鄉作家鄉將異國當家國…追夢(mèng)赤子心，善建天地間，“百億場(chǎng)道”新征程，新時(shí)代場(chǎng)道人正不斷書(shū)寫(xiě)著(zhù)追夢(mèng)新篇章。
聚焦“百億場(chǎng)道”新征程中向著(zhù)心中夢(mèng)想不懈奮斗的追夢(mèng)人，致敬四海為家善建天下的場(chǎng)道追夢(mèng)人。今天，【善建追夢(mèng)人】專(zhuān)欄帶你走進(jìn)“相隔兩萬(wàn)里——記奮斗在非洲熱土和中華大地的父與子”。
“兒子，你已經(jīng)成人，今后的路需要你自己一步一步去丈量。但無(wú)論前方的道路多么坎坷，爸爸都希望你一如既往保持陽(yáng)光心態(tài)、進(jìn)取精神、頑強意志和坦蕩胸懷，走好人生之路?！?/span>
“爸爸，現在我參加工作了，可以幫您分擔一部分的重擔了?！?/span>
……
今年2月24日“致敬千億華西榮光 奮進(jìn)百億場(chǎng)道征程”表彰大會(huì )上，莊余興正站在四川成都表彰大會(huì )領(lǐng)獎臺上，而視頻通話(huà)另一頭的兒子莊鵬恩身處兩萬(wàn)里外的非洲贊比亞盧薩卡機場(chǎng)項目部，獲得“總經(jīng)理基金”的他們正以這種特殊的形式迎接屬于兩人的共同榮譽(yù)。
從電工到設備負責人
三十年耕耘終開(kāi)花結果
一雙絕緣手套、一支“身經(jīng)百戰”的驗電筆、一盒百寶工具箱，這是年輕時(shí)莊余興的全部行頭。自92年調入公司任職，他先后在武漢分公司、深圳分公司擔任電工、工長(cháng)和設備管理員。因工作勤懇負責、維修手藝一流，他曾多次被評為“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”“工會(huì )積極分子”。2018年，莊余興開(kāi)始擔任瀝青道面工程公司設備運營(yíng)部負責人。
從一名電工到設備運營(yíng)部負責人，莊余興坦言，兩者間有著(zhù)很大不同。
“做電工和設備維修管理，就是把自己手頭上的事情認真做好，把設備器械盯好，而擔任負責人除了保障工作的專(zhuān)業(yè)性外，還要把團隊帶好。這樣一來(lái)，肩上的責任重了，內心的使命感也更重了?！?/span>
莊余興在擔任設備負責人期間，通過(guò)不斷摸索設備性能、設備操作維護保養要點(diǎn)，參與組建了一支專(zhuān)業(yè)化的瀝青施工隊伍，并帶領(lǐng)這支隊伍先后參與了成都雙流國際機場(chǎng)、西昌青山機場(chǎng)、貴州銅仁機場(chǎng)、貴州興義機場(chǎng)、云南昭通機場(chǎng)、云南大理機場(chǎng)等全國多個(gè)機場(chǎng)的跑道蓋被工程建設。
2020年初，莊余興接到了從業(yè)以來(lái)的最大挑戰任務(wù)——指揮安裝位于自貢東部新城的瑪連尼MAT440瀝青拌合站。
為了更好地把控安裝進(jìn)度和細節，莊余興從設想最初就多次前往現場(chǎng)進(jìn)行反復考證、勘察。從站內布設規劃、基礎建設、系統安裝、料倉修建到正式開(kāi)機生產(chǎn)、投入使用，在幾個(gè)月的高強度工作中，小到登記卸料、核酸查驗，大到項目進(jìn)度、分工統籌，每個(gè)進(jìn)程階段，莊余興都親力親為，帶頭上陣。
2021年1月11日，在各方不懈的努力下，這座西南地區最大的進(jìn)口品牌瀝青拌合站正式投產(chǎn)使用。該設備平均每天生產(chǎn)瀝青1432.63噸，產(chǎn)能最高能達到400-440噸/小時(shí)，有效滿(mǎn)足了項目施工生產(chǎn)需要，為自貢東部新城基礎設施建設做出了重要貢獻。
今年年初，莊余興帶領(lǐng)團隊前往荔波機場(chǎng)項目助力施工，投入6臺攤鋪機、10臺雙鋼輪壓路機和20臺瀝青保溫運輸車(chē)全面配合。在施工中，單日單臺瑪連尼MAC320設備SMA-13瀝青混合料產(chǎn)量達到3062噸，創(chuàng )造了業(yè)內單臺單日產(chǎn)量最高記錄。
接力傳承
父子無(wú)言默契成就“雙向奔赴”
莊鵬恩出生之際，莊余興還遠在距離成都近一千公里外的武漢天河機場(chǎng)項目。
兒子多久出生的？像爸爸還是像媽媽?zhuān)縿偵碌耐尥抻袔捉镏?？……在還沒(méi)有實(shí)現人均智能手機和5G網(wǎng)絡(luò )通信的上世紀90年代，莊余興只有下班后匆匆前往天河鎮上的通訊聯(lián)絡(luò )點(diǎn)，給家里寄書(shū)信、發(fā)電報才知道一些關(guān)于兒子出生的細枝末節。
在童年的莊鵬恩印象中，父親在家的時(shí)間并不多，是“神秘”的，也是不善言辭的。直至某年暑假，幼年莊鵬恩同父親來(lái)到項目上目睹了一線(xiàn)建設的忙碌緊張，才真正了解了父輩的辛苦不易。后來(lái)，“市政工程技術(shù)”專(zhuān)業(yè)的他毅然決然加入四川場(chǎng)道，和父親一齊奮斗在天南海北機場(chǎng)建設一線(xiàn)。
2015年，父子二人碰巧被一同分在雙流機場(chǎng)項目上，分別負責項目試驗和設備運營(yíng)。兩人平日里工作上的交集很少，鮮少在辦公室或者工地上碰上一面。只有偶爾閑暇時(shí)，在點(diǎn)點(diǎn)繁星的夜晚，仰望著(zhù)時(shí)不時(shí)劃過(guò)湛藍色天空的飛機，父子兩人才能坐下來(lái)聊一聊。
小時(shí)候交流不多的父子二人，同在場(chǎng)道后，共同語(yǔ)言竟意外多了起來(lái)。伴著(zhù)耳邊響起的飛機轟鳴聲，從試驗知識、項目進(jìn)度到工作中的人情世故，莊余興不緊不慢地同兒子娓娓道來(lái)。
“總之，做什么事情都要有自己的思考。一個(gè)數據、一份資料是怎么得來(lái)的，要多去現場(chǎng)跑一跑、看一看、學(xué)一學(xué)，才能知道文件上的白字黑字的源頭是怎么來(lái)的?！?/span>
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。父親對待工作認真、嚴謹的態(tài)度也潛移默化地影響著(zhù)剛進(jìn)入職場(chǎng)的莊鵬恩。
2016年5月一個(gè)普通的夜晚，一通來(lái)自非洲贊比亞的電話(huà)打破了原本的和諧和寧靜，也悄然改變了莊鵬恩的人生軌跡。
“非洲贊比亞肯尼思·卡翁達國際機場(chǎng)這邊缺少一個(gè)項目試驗，你愿意過(guò)來(lái)嗎？”接到電話(huà)的莊鵬恩一開(kāi)始有些茫然，在詢(xún)問(wèn)了父親和同事后，便迅速著(zhù)手了解贊比亞項目的相關(guān)資料。
肯尼思·卡翁達國際機場(chǎng)是贊比亞航空的樞紐機場(chǎng)，這是公司歷史上參建規模最大、綜合程度最高、專(zhuān)業(yè)最多、單個(gè)項目造價(jià)最高的海外機場(chǎng)工程項目。為了滿(mǎn)足近年來(lái)急劇增加的客貨運需求，迫切需要對該機場(chǎng)在不停航施工的條件下進(jìn)行現代化改造及擴建。
從開(kāi)始的懵逼到堅定“我想出去闖”的念頭，莊鵬恩只用了一個(gè)晚上。雖然非洲條件艱苦，遠離家鄉親人，但莊鵬恩從心底覺(jué)得這是一次難得可貴的挑戰，更是一次千載難逢的機會(huì )。
常年奔波在天南地北的莊余興能夠理解兒子的想法——
“畢竟，年輕人，誰(shuí)不想出去闖一闖呢？”
得到父親的默許和理解后，莊鵬恩一邊說(shuō)服著(zhù)媽媽、奶奶，一邊開(kāi)始著(zhù)手準備出國的物件和資料。
遠赴海外
奉獻青春于非洲熱土
2016年7月的一個(gè)炎熱夏天，莊鵬恩踏上了前往非洲贊比亞的征程。這是他第一次出國，陌生的環(huán)境、陌生的語(yǔ)言、陌生的膚色……面對前方的未知，一向天不怕地不怕的莊鵬恩內心竟有些忐忑。
從成都雙流機場(chǎng)起飛，先后在廣州白云機場(chǎng)、埃塞俄比亞機場(chǎng)中轉，最后成功落地贊比亞盧薩卡機場(chǎng)。十多個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間里，莊鵬恩在座位上翻來(lái)覆去，難以入睡。直到與前來(lái)接機的同事成功接頭，內心的緊張才略微消散了一些。
初到項目部的莊鵬恩發(fā)現這里和想象中很不一樣。比如不是想象中五六十年代的陳舊設施設備，相反，項目臨設環(huán)境鳥(niǎo)語(yǔ)花香，修建得意外漂亮；比如相比于成都常年陰沉沉的灰霾天空，這里常年碧空如洗、萬(wàn)里無(wú)云；比如不同于非洲大陸的干燥炎熱，贊比亞年平均溫度18℃～20℃左右，氣候宜人，四季如春……
當然，通訊信號差對于背井離鄉的莊鵬恩而言是個(gè)不可抗力的難題。兩萬(wàn)里的距離，六小時(shí)的時(shí)差，莊鵬恩和家里人每周固定一兩次的視頻通話(huà)時(shí)常聊著(zhù)聊著(zhù)就自動(dòng)掛斷了，十幾分鐘的通話(huà)有時(shí)需要反復接通好幾次。
此外，面對語(yǔ)言不通的環(huán)境，莊鵬恩開(kāi)始自學(xué)英語(yǔ)，有空就打開(kāi)手機背背單詞，積極同項目上的外國友人“齊薩巴”學(xué)習交流口語(yǔ)……從最初的“肢體語(yǔ)言舞蹈家”到簡(jiǎn)單的日常溝通，現在的他已經(jīng)可以自如熟練地同當地人對接工作事宜。
贊比亞盧薩卡機場(chǎng)項目涉及到房建、橋梁、機場(chǎng)修建等各類(lèi)復雜工程，在這里，莊鵬恩一頭扎進(jìn)了試驗海洋，刻苦專(zhuān)業(yè)技術(shù)，學(xué)習負責了混凝土抗壓抗折試驗、混凝土配合比的試配、水泥穩定碎石的各項試驗、土方的壓實(shí)度檢測等各種硬知識，專(zhuān)業(yè)能力從機場(chǎng)道面延伸到房建橋梁市政領(lǐng)域。
惟其艱難方顯勇毅，惟其篤行方顯珍貴，經(jīng)過(guò)多個(gè)項目的時(shí)間磨煉，莊鵬恩褪去了剛入社會(huì )的稚氣天真，變得愈發(fā)成熟穩重。2020年初，時(shí)隔三年未歸鄉的他正準備和家人度過(guò)一個(gè)其樂(lè )融融、闔家團圓的春節。一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情打破了原本的計劃。
莊鵬恩接到公司電話(huà)，希望他提前結束休假，帶上防疫物資飛赴贊比亞項目。
“我不去，還有誰(shuí)去？”了解情況后的莊鵬恩主動(dòng)做起了家里人的思想工作，“項目上還有20多位同事遠離祖國和親人，他們缺少防疫物資，等著(zhù)我從國內把東西送過(guò)去，我必須要立即趕過(guò)去?！?/span>
口罩、藥品、試驗室主機、零配件樣品……莊鵬恩裝了滿(mǎn)滿(mǎn)三大行李箱，冒著(zhù)交叉感染的風(fēng)險毅然踏上了前往贊比亞的行程。
在機場(chǎng)送別兒子轉身的一瞬間，看著(zhù)堅定離去的身影，一向堅強隱忍的莊余興如鯁在喉，不由得紅了眼眶。擔心、緊張、不舍，復雜的情緒讓他欲言又止，但在內心又由衷為兒子的擔當和勇敢感到驕傲和自豪。
經(jīng)過(guò)顛沛流離的登機、轉機，重重嚴格的手續、海關(guān)、安檢，莊鵬恩順利將物資帶回項目部，也將公司的關(guān)懷和溫暖送到了遠在海外的每一位場(chǎng)道人的心坎上。
轉眼又三年，莊余興再次見(jiàn)到兒子是2023年的春節。時(shí)隔三年，父子倆感覺(jué)對方變了一些，又好像什么都沒(méi)變。在父親眼里，兒子黝黑了些，也更結實(shí)更強壯了；在兒子眼里，父親還是那個(gè)頂天立地撐起家的英雄，只是發(fā)間多了縷縷白發(fā)。
三十年的歲月流轉，父與子的承前繼后；兩萬(wàn)里的家國分離，是兩代人的同心同向。他們堅守在中華大地和非洲熱土，以經(jīng)年累月的盡職履責共同守護掣畫(huà)著(zhù)場(chǎng)道的美好明天。
文字 | 江佳玉
圖片 | 莊余興 莊鵬恩
